IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Кубок «Моделист» Багги Зима-2008 года, тренировка пробные заезды
ale-x
сообщение 13.12.07, 14:10
Сообщение #1


Гость
*

Сообщений: 25



Репутация:   0  


Впервые в Минске будет проводить соревнования и тренировки на багги (ОР-8)
Место проведения и сбора участников в 12:00 -Парк Дружбы народов.

Правила и регламент проведения зимнего Кубка «Моделист» Багги Зима-2008 г. по внедорожным автомоделям.
Редакция от 04.12.2007г.

1 Общие положения
1.1. Зимний Кубок «Моделист» по внедорожным (Off Road) багийным автомоделям является многоэтапным соревнованием, каждый этап которого называется Багги Зима-2008.
1.2. Багги Зима-2008 организуется и проводится Свободной Ассоциацией Радиоуправляющих моделистов МОДЕЛИСТ.
1.3. Багги Зима-2008 предполагает участие пилотов всех уровней квалификации. Багги Зима-2008 проводится в максимально допустимой демократичной форме для обеспечения возможности расширения состава участников.
1.4. Целями проведения Багги Зима-2008 являются:
1.4.1. Популяризация автомодельного спорта и привлечение молодежи к техническим видам спорта.
1.4.2. Развитие спортивных навыков у участников.
1.4.3. Популяризация здорового образа жизни.
1.5. К участию допускаются все желающие, имеющие модель (модели) соответствующую техническим требованиям, изложенным в разделе 2, и согласные с настоящими Правилами и Регламентом. Никаких возрастных или иных ограничений не предусмотрено.
1.6. Зимний кубок проводится в соответствии с календарем, опубликованным на сайте www.modelist.by. Об изменениях в календаре сообщается через сайт не позднее чем за 4 дня до планирующегося мероприятия.
1.7. Настоящие Правила и регламент разработаны на основе опыта проведения Багги Зима-2008а в Москве.

2 Классификация моделей. Технические требования.
2.1. К участию допускаются фабрично изготовленные модели для хобби и/или спорта. Допускаются также самостоятельно изготовленные модели, соответствующие требованиям, изложенным в данном разделе.
2.2. Общие технические требования:
2.2.1. Трансмиссии могут быть как односкоростными, так и многоскоростными, если обратное не предусмотрено в требованиях к классу.
2.2.2. Привод может быть на 2 колеса или на 4, кроме случаев указанных явно. Никаких различий для моделей с различным количеством ведущих колес в каждом классе не делается, кроме случаев указанных явно.
2.2.3. Модели должны быть 4-х колесными. Движителями модели могут быть только колеса.
2.2.4. Управляемыми могут быть только 2 передних колеса, кроме случаев, указанных явно в требованиях к классу.
2.2.5. Модели должны быть оборудованы опрятными, окрашенными кузовами. Поверхности для наклеивания стартовых номеров должны быть свободными, см.п.3.13.
2.2.6. Шины должны быть только промышленного изготовления из резины или резиноподобного материала. Шины не должны содержать частей из металла или твердого пластика. Колесные диски и колесные гайки не должны выступать за габариты смонтированных шин. Применение металлических дисков допускается.
2.2.7. Размеры колес, указанные в требованиях к классам, проверяются по габаритам смонтированных шин.
2.2.8. Модели должны быть оборудованы эффективными глушителями.
2.2.9. Модели должны быть оборудованы исправными тормозами. Совместная работа сцепления и тормоза должна обеспечивать возможность удержания модели на месте с работающим двигателем.
2.2.10. Не допускаются никакие активные устройства, такие как: подруливающие автоматические устройства (например, гироскопы), активные подвески и другие устройства, мешающие оценить водительское мастерство пилота.
2.2.11. Установка телеметрических датчиков разрешена, в т.ч. с возможностью передачи информации.
2.2.12. Внешние антенны могут быть только гибкими. Жесткие антенны запрещены.
2.2.13. Вставки в топливные баки для уменьшения объема запрещены. Баки предполагаются стандартной заводской комплектации для каждой модели.
2.2.14. Рекомендуются к использованию устройства, предотвращающие потерю управления (fail-safe).
2.2.15. Применение в модели нетрадиционных и не оговоренных в данном разделе технических решений должно быть заявлено участником уполномоченным в соответствии с п.3.2 организаторам при регистрации для оценки их допустимости. Решение о допуске моделей с нетрадиционными техническими решениями принимается Технической комиссией. Во избежание получения отказа в допуске рекомендуется согласовывать применение подобных решений с Технической комиссией заблаговременно. По решениям Технической комиссии вносятся дополнения в настоящие Правила.
2.3. Классификация моделей:

2.3.1. Багги-8. Международное наименование 1/8 Scale Fuel Off-road Class.
2.3.1.1. Размеры модели
Длина Не более 730 мм
Ширина Не более 310 мм
Высота без антенны Не более 250 мм при полном сжатии подвески
Колесная база 270-330 мм
Масса Не менее 3200 г
Наружный диаметр смонтированных колес 110-120 мм
Ширина смонтированных колес Не более 47 мм
Наружный диаметр колёсных дисков 81-87 мм
Ширина колесных дисков Не более 45 мм
Антикрыло Одно антикрыло крыло в задней части модели с хордой не более 77 мм, размахом не более 217 мм. Длина концевых шайб не более 93 мм, высота не более 61 мм.

2.3.1.2. Двигатель. Калильный одноцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания, рабочим объемом не более 4.1 см3 (0.25 куб.дюйма).
2.3.1.3. Объем топливного бака с фильтром и трубками до карбюратора – не более 125 см3.
2.3.1.4. Трансмиссия – одно-двухскоростная, без реверса. Привод на 2 или 4 колеса.
2.3.1.5. Кузов. Допускается только кузов стиля багги.

2.3.2. Багги-6. Международное наименование – 1/6 Scale Off-road Class.
2.3.2.1. Размеры модели
Масса Не менее 7000 г
Наружный диаметр смонтированных колес Не менее 140 мм
Ширина смонтированных колес Не менее 65 мм
Наружный диаметр колесных дисков Не менее 105 мм
Антикрыло Допускается одно антикрыло крыло в задней части модели с хордой не более 150 мм, размахом не более 300 мм.

2.3.2.2. Двигатель. Одноцилиндровый бензиновый двух- или четырехтактный двигатель внутреннего сгорания со следующими характеристиками:
2.3.2.2.1. Рабочий объем до 29 см3.
2.3.2.2.2. Зажигание от магнето только. Впрыск, турбонагнетатель, электронная система зажигания, зажигание от дополнительного источника питания, система впрыска Циммермана запрещены
2.3.2.2.3. Цилиндр может быть отлит целиком или иметь отдельную головку блока. Вставная гильза цилиндра запрещена. Только воздушное охлаждение.
2.3.2.2.4. Кнопка выключения зажигания должна быть доступна через вырезанное в кузове отверстие и доступу не должны мешать крутящиеся и горячие детали. Позиция кнопки отмечается на кузове интернациональным знаком (Е). Размер знака в диаметре не менее 20мм.
2.3.2.2.5. Точка опережения зажигания должна быть зафиксирована, разрешена только механическая установка зажигания.
2.3.2.3. Объем топливного бака с фильтром и трубками до карбюратора – не более 800 см3. Вставки для уменьшения объема недопустимы. Дозаправки во время заезда запрещены.
2.3.2.4. Трансмиссия – односкоростная, без реверса. Привод на 2 или 4 колеса.
2.3.2.5. Кузов. Допускается только кузов стиля багги.
2.3.2.6. Модель должна иметь установленную систему файл-сейф, которая в случае неисправностей способна остановить модель.

2.3.2.7. Модель должна быть оборудована передним бампером из гибкого (мягкого) материала, например пенистой резины или другого подобного материала. Толщина бампера не менее 40 мм.

3 Регламент проведения Багги Зима-2008
3.1. Багги Зима-2008 проводятся в соответствии с календарем, см. п.1.6.
3.2. Багги Зима-2008 организуется и проводится лицами, уполномоченными от магазина МОДЕЛИСТ (организаторами).
3.3. Объявление об очередном Багги Зима-2008 производится организаторами не менее, чем за 3 дня до планируемой даты. Объявление осуществляется через Интернет на сайте www.Modelist.by. Допускается объявление на партнерских сайтах. В случае разночтений актуальным считается объявление на сайте www.Modelist.by. В объявлении содержится информация о дате, месте проведения, размере взносов, ограничениях, не предусмотренных настоящими Правилами, а также другая информация, относящаяся к планируемому мероприятию.
3.4. Регистрация участников производится на сайте www.Modelist.by или в день проведения рейсинга с 10:00 до 11:00. Условия регистрации в день проведения рейсинга смотрите на сайте www.Modelist.by Регистрация может проводится независимо от предварительной регистрации через Интернет.
3.5. При регистрации участники оплачивают единовременный регистрационный взнос. Размеры и порядок расчета взноса определяется организаторами заранее и могут отличаться на разных мероприятиях. Регистрация на сате организатора (www.modelist.by) позволяет получить скидку 25%. Взносы расходуются на организацию и проведение Багги Зима-2008 (подготовка трассы, закупка расходных материалов, оплата нанятых специалистов и т.д.).
3.6. Каждый участник может выступать в нескольких классах, но в каждом классе участник, как физическое лицо, может быть зарегистрирован не более одного раза.
3.7. Участник должен зарегистрироваться во всех классах, в которых планирует принять участие. При регистрации необходимо указывать фамилию, имя и отчество, используемую частоту (частоты), модели, на которых он примет участие. В случае, если во время Багги Зима-2008 участник вынужден сменить модель, он должен сообщить об этом организаторам для внесения изменений в регистрационные данные.
3.8. С 10:00 до 11:00 производится планирование заездов. Список участников с частотами, состав участников заездов распечатываются организаторами и вывешиваются на доступном месте для изучения участниками.
3.9. В это же время организаторы могут провести общий инструктаж, на котором обязаны присутствовать все участники мероприятия и маршалы.
3.10. По требованию организаторов участники обязаны предоставить свои модели (кроме разобранных, стоящих на зарядке, разбитых) для группой фотографии.
3.11. Порядок заездов, свободное для тренировок время определяются организаторами.
3.12. Начало квалификаций – 11:00. Заезд объявляется организаторами не позднее, чем за 5 минут до начала. В случае, если следующий заезд проводится в том же классе, интервал между заездами может быть сокращен до 3-х минут.
3.13. Время старта заезда определяется организаторами в соответствии с заявленным временем (п.3.12) и не зависит от готовности или неготовности спортсменов. Организаторы имеют право задержать старт заезда по своему усмотрению.
3.14. Порядковый номер участника в заезде является бортовым номером модели. Номера выдаются организаторами и наклеиваются участниками на правый борт модели и на лобовое стекло. В классах Багги-6 и Багги-8 номер наклеивается также на правую шайбу антикрыла справа по ходу движения.
3.15. Во время заезда могут быть включены передатчики только у участников заезда независимо от уникальности частоты или иных соображений. За нарушение этого правила организаторы имеют право дисквалифицировать нарушителя.
3.16. В объявленное организаторами свободное время для тренировок дисквалификация за конфликт частот не производится. Участники должны решать вопросы конфликта частот самостоятельно друг с другом. Для упрощения процедуры организаторы вывешивают список участников с частотами.
3.17. Во время проведения заездов на трассе должны дежурить маршалы. Правила работы маршалов следующие:
3.17.1. В обязанности входит переворачивание моделей на колеса, вытаскивание застрявших моделей, разъединение сцепившихся моделей, возвращение на трассу вылетевших моделей и т.д. Такие ситуации именуются далее коллизиями.
3.17.2. Модель возвращается на трассу в том месте, где произошла коллизия.
3.17.3. Заглохшие или неисправные модели маршал должен убрать с трассы. Маршалы не имеют права заниматься ремонтом, настройкой/регулировкой моделей, запуском двигателей.
3.17.4. При возвращении нескольких моделей на трассу после коллизии приоритет имеет модель двигавшаяся первой.
3.17.5. В случае любой коллизии, модель явившаяся ее инициатором, возвращается на трассу последней.
3.17.6. Маршалы должны стоять так, чтобы не загораживать пилотам видимость трассы. Расстановку маршалов определяют организаторы или уполномоченный организаторами главный маршал. При наличии у организаторов жилетов или иных отличительных элементов, маршалы должны их одевать при выходе на трассу. По окончании маршальства жилеты сдаются организаторам.
3.18. Общее правило назначения маршалов: на трассу выходят пилоты последнего прошедшего заезда, независимо от класса моделей. В первый заезд маршалы назначаются организаторами.
3.19. Любой участник, назначенный организаторами маршалом в предстоящий заезд не по общему правилу (п.3.18) должен выполнить обязанности маршала. Не рекомендуется назначать маршалом одного и того же участника два раза подряд не в своей очереди.
3.20. В случае невозможности исполнения обязанностей маршала, участник обязан выставить маршала вместо себя. Необходимости исполнения обязанностей маршала по своей очереди у заменяющего маршала это не отменяет.
3.21. Допускается и приветствуется исполнение обязанностей маршалов любыми свободными участниками, механиками и проинструктированными зрителями.
3.22. За уклонение от обязанностей маршалов организаторы имеют право наложения штрафных санкций, вплоть до аннулирования лучшей квалификации.

4 Правила определения победителей Багги Зима-2008
4.1. Все заезды делятся на квалификационные и финальные. Квалификационные заезды служат для определения состава финалистов. Победители Багги Зима-2008 определяются по результатам финальных заездов.
4.2. В каждом квалификационном заезде количество участников может быть до 4 в случае ручной засечки. В случае электронной – до 10.
4.3. Количество заездов моделей одного класса в квалификации определяется исходя из количества участников и максимально допустимого количества моделей в заезде. Например, при количестве участников в классе Багги-8 – 10 в каждой квалификации проводятся 2 заезда – по 3 модели и 1 заезд по 4 модели (3+3+4=10).
4.4. Количество квалификаций определяется организаторами в день проведения мероприятия. В каждом классе проводится не менее 3-х квалификаций.
4.5. Все модели в квалификационных заездах стартуют с одной линии одновременно (для засечки с общим подсчетом времени) или с интервалом (при индивидуальном подсчете). Выбор метода определяется организаторами один раз на весь Багги Зима-2008.
4.6. На прохождение дистанции в квалификационном заезде во всех классах дается 5 минут. По истечении этого времени модели принимаются на финиш. Дается время для завершения заезда всем исправным моделям с работающими двигателями, но не более 1 минуты. В случае превышения этого времени засчитывается фактическое количество полных кругов и фактическое время завершения последнего полного круга.
4.7. Результаты оцениваются следующим образом: лучшим считается результат с наибольшим количеством кругов. При одинаковом количестве кругов лучшим признается результат с наименьшим временем. При одинаковом времени лучшим признается результат с наименьшим временем круга. Другие возможные коллизии решаются организаторами в индивидуальном порядке.
4.8. Любой заезд (и квалификационный и финальный) модели должны завершить своим ходом. Во время заезда разрешается дозаправка (кроме моделей масштаба 1:6), заводка двигателей, ремонт, вне проезжей части трассы. При выезде на трассу после дозаправки/заводки, участник должен уступить дорогу другим моделям других участников. Выезд на трассу осуществляется в том же месте, где была совершена остановка.
4.9. Для определения финалистов в расчет принимается результат одного лучшего квалификационного заезда каждого участника в каждом классе.
4.10. Во всех классах предусмотрен один, главный, финал длительностью не менее 15 минут. Длительность определяется организаторами в день проведения рейсинга. По истечении этого времени модели принимаются на финиш. Дается время для завершения заезда всем исправным моделям с работающими двигателями, но не более 1 минуты. В случае превышения этого времени засчитывается фактическое полное количество кругов и фактическое время завершения последнего полного круга.
4.11. В финалы выходят до 10 участников, показавших лучшие результаты в квалификациях. Модели в финале стартуют одновременно с позиций, соответствующих результату квалификации (стартовому номеру). Первый номер располагается первым, за ним второй номер и т.д. Расстояние между моделями должно быть в пределах 1-1.5 метра Стартовые номера участники должны получить у организаторов по аналогии со стартовыми номерами квалификационных заездов.
4.12. Победитель в финале определяется также, как описано в п. 4.7.
4.13. Победитель получает 11 очков в зачет сезона, 2-й – 9 очков, 3-й – 8, 4-й - 7 и т.д. вплоть до 10-го. Участники, вышедшие в финал, но не стартовавшие или не завершившие его, получают по одному очку.
4.14. Квалификации и финалы проводятся раздельно в соответствии с делением моделей по классам, см. п.2.3.
4.15. Результаты всех заездов, включая финальные, распечатываются и вывешиваются организаторами в доступном месте.
4.16. Для организации дозаправки моделей в финальных заездах (кроме моделей масштаба 1:6), участники должны самостоятельно найти механика или заправлять модели самостоятельно. Дозаправка, любой ремонт и запуск моделей допускается только вне трассы. Для этих целей участникам рекомендуется оборудовать пит-стопы. См. также пункт 4.8.

5 Штрафные санкции
5.1. Во время проведения Багги Зима-2008 не допускаются:
5.1.1. Включение передатчика во время «чужого» заезда - предупреждение/дисквалификация
5.1.2. Препирательства и беспредметные споры с организаторами - предупреждение/дисквалификация
5.1.3. Неспортивное поведение, например непропускание обгоняющего на круг, преднамеренные удары сзади и т.д. - предупреждение/дисквалификация
5.1.4. Срезание поворота – предупреждение/1 круг
5.1.5. Уклонение от исполнения обязанностей маршала, в том числе назначенных вне свой очереди. – 5 кругов
5.1.6. Нецензурная брань -1 круг
5.1.7. Нарушение правил безопасности – 3 круга
5.2. Штрафными санкциями могут быть:
5.2.1. Предупреждение.
5.2.2. Команда Stop & Go.
5.2.3. Уменьшение количества кругов и/или увеличение времени заезда в результатах (с электронной засечкой).
5.2.4. Аннулирование результатов лучшего квалификационного заезда участника.
5.2.5. Дисквалификация. Стартовые взносы в этом случае не возвращаются.
5.3. Выбор формы штрафа определяется организаторами.
5.4. Штрафные санкции не подлежат обсуждению во время проведения Багги Зима-2008.
5.5. Организаторы могут расширить список примеров недопустимых действий из пункта 5.1 по своему усмотрению.

6 Безопасность
6.1. Участники Багги Зима-2008, а также механики, маршалы, иные лица присутствующие на мероприятии должны принимать меры по обеспечению безопасности проведения Багги Зима-2008.
6.2. Все правила обеспечения безопасности определяются здравым смыслом, а именно: не направлять модели в сторону скопления людей, не оставлять без внимания заведенную модель с включенным приемником, аккуратно обращаться с огнем, не допускать утечек автомодельного топлива, не допускать на трассу детей и т.д.
6.3. Ответственность за выполнение правил безопасности лежит на участниках Багги Зима-2008 и всех присутствующих.
6.4. Безопасность участников, механиков, маршалов, зрителей имеет равное значение. При этом предполагается, что участники, механики и маршалы осведомлены о потенциальных опасностях лучше остальных.
6.5. Безопасность маршалов:
6.5.1. Участники, модели которых маршал возвращает на трассу, должны держать модель на тормозе. Манипуляции дросселем во время работы маршала не допустимы. Маршал имеет право не возвращать на трассу модель участника, не обеспечивающего его безопасность.
6.5.2. Участник имеет право начать движение только после того, как маршал отпустил модель.
6.5.3. Маршал должен пропустить модели, движущиеся по трассе и только после этого приступить к возврату моделей, попавших в коллизии.
6.5.4. Участники должны быть внимательны к маршалам и при нахождении маршала на трассе, объезжать его. Наезд на маршала является нарушением правил безопасности участником.
6.6. Имущественные и иные споры, связанные с нарушением правил безопасности находятся вне зоны ответственности организаторов и решаются участниками Багги Зима-2008 самостоятельно.

7 Прочие положения
7.1. Спорные ситуации, не описанные явно в настоящих Правилах, независимо от вида спора решаются организаторами Багги Зима-2008 самостоятельно и их решения обязательны для всех участников.
7.2. В случае отклонения фактических правил и регламента проведения Багги Зима-2008 от настоящих Правил, организаторы обязаны объявить об этом участникам как можно раньше. Настоящие Правила при этом действуют во всех остальных пунктах, не подвергшихся изменению.
7.3. Настоящие правила публикуются на Интернет-сайте МОДЕЛИСТ.BY (www.modelist.by). Об изменениях в Правилах делается соответствующее сообщение в соответствующем разделе на сайте.
7.4. Протесты участников в понимании, принятом в международных Правилах, в Правилах Кубка «Моделист», на Багги Зима-2008 не применяются.

Маршал – предыдущий участник заезда, обязанности которого описаны выше
Квалификация - процедура отбора 4-х лучших участников для финального заезда



Заявки на первый этапп направляйте по адресу: info@modelist.by . Указывайте Ф.И.О., модель, частоту, канал, телефон для связи.

Справки по телефонам 029 6911727, 7065526

15 декабря состоится пробный заезд участников без зачета - просто тренировка. До встречи на трассе.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
ale-x
сообщение 20.02.08, 19:34
Сообщение #2


Гость
*

Сообщений: 25



Репутация:   0  


Места по 1 этапу распределились следующим образом:

1-e место - Мосин Дмитрий (модель OFNA PBS, двигатель VZ-B, топливо Roktan S16)

2-е место - Сушенок Павел (модель Carson-Specter, двигатель Force, топливо Roktan S16)

3-е место - Мазур Иван (модель Carson King Of Dirt, двигатель Force, топливо Roktan S10)

biggrin.gif

И так результаты 2 этапа:
1.Концевич Александр OFNA(HYPER 7PRO),мотор VZ-B,топливо ROKTAN
2.Кулак Александр MUGEN(MBX-5),мотор МДС,топливо мешаное
3.Мазур Иван CARSON(KING OF DIRT),мотор FORCE,топливо ROKTAN

По очкам пока делиться все так:
1.Мазур Иван-16
2.Мосин Дмитрий и Концевич Александр по 11
3.Сушенок Павел и Кулак Александр по 9
4.Чернявский Валерий и Массальский Максим по 7
5.Вилкин Алексей набрал 6

Кто получит кубок по багги "Зима 2008" решится на 3 этапе,


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.12.19, 2:35