IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Cessna 152, Стройка под бензин 55СС.
Сергей Сергеевич
сообщение 5.11.16, 13:44
Сообщение #1


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Приветствую всех. Начинаю строительство модели Cessna 152, а может и 150, честно говоря я так и не понял в чем у них разница, да и цели такой не стояло.
Модель без претензий на копию или даже полукопию, поскольку нормальных чертежей я так и не нашел, свою разработку основывал на различных схематичных рисунках и картинках из сети.
Идея постройки этой модели зародилась еще в 2014, модель оказалась для меня сложной, так что на чертежи и оснастку ушло около 2-х лет, частые тупики и поиски технических решений сильно тормозили процесс.
Но вроде все решилось и получилось, так что приступаю к сборке :)

Изображение

Техническое задание этой модели следующее:

Полет с флагами.
Сброс радиоуправляемого парашютиста.
Пира технические дымовые шашки на законцовках крыла.
Буксировка планера.
Взлет/посадка на воду, гидро вариант на поплавках.

Постарался максимально подготовиться к стройке, заготовил материалы.

Фанера березовая 3мм. и бальзовые пластины 1000Х100мм. нарезаны на лазере.

Изображение

Изображение

Изображение


Обтекатели шасси, стеклопластик.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Капот двигателя, стеклопластик.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


Шасси 100мм диаметром, основные.

Изображение

Стойки шасси, дюраль Д16 4мм.

Изображение

Бальза для обшивки 1000Х100Х1,5мм. 30 листов.

Изображение

Гайка усовая М4 50шт.

Изображение


Сосновые рейки - стрингеры, лонжероны, подкосы крыла.

Изображение

Труба центроплана крыла, алюминий 25мм диаметром, длина 640мм.

Изображение

Труба центроплана стабилизатора, алюминий 14мм. диаметром, длина 290мм.

Изображение


Стеклопластик поплавка еще не готов, пока что только болван, готовлюсь к матрице. Все ровно на начальном этапе сборки поплавки не нужны, так что решил начать без них.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
RDL_Rider
сообщение 5.11.16, 15:09
Сообщение #2


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 484
Модель: www.amsport.by



Репутация:   1  


KIT в будущем планируется?


--------------------
Настоящий авиамодельный спорт обсуждается на другом сайте.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
тов. щорс
сообщение 5.11.16, 19:22
Сообщение #3


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 819
Из: Гомель



Репутация:   20  


Очень интересно, сажусь в первый ряд.
Можно узнать ТТХ модели, моторная установка и т.д.?


--------------------
Крапивин Сергей
029 731 08 09 МТС
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Сергеевич
сообщение 5.11.16, 20:42
Сообщение #4


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Размах 2700мм. Мотор бензин 55CC. Вес планирую 9-12 кг. (наверное biggrin.gif ) не знаю, не рассчитывал.

По сути это стандартный самолет под 55СС которые я строил до этого, только у крыла удлинение больше.

КИТ будет cool.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BGV
сообщение 5.11.16, 21:59
Сообщение #5


Командир отряда
*****

Сообщений: 2 324



Репутация:   40  


Цитата(тов. щорс @ 5.11.16, 19:22) *

Очень интересно, сажусь в первый ряд.
Можно узнать ТТХ модели, моторная установка и т.д.?


Уже занято. biggrin.gif


--------------------
Контактный телефон 350 40 73 (Velcom) Инженер-авиамоделист.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimaM
сообщение 5.11.16, 22:06
Сообщение #6


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 963
Из: Minsk



Репутация:   10  


Цитата(BGV @ 5.11.16, 21:59) *

Уже занято. biggrin.gif

Ничего, подвинитесь опой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
valera
сообщение 5.11.16, 22:45
Сообщение #7


Командир отряда
*****

Сообщений: 3 187
Из: Гродно



Репутация:   35  


Так, мужики, подвинтесь, то же хочу посмотреть biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
RDL_Rider
сообщение 6.11.16, 0:01
Сообщение #8


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 484
Модель: www.amsport.by



Репутация:   1  


Раз пошла такая пьянка - первое место в первом ряду на кит laugh.gif


--------------------
Настоящий авиамодельный спорт обсуждается на другом сайте.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dizzzel
сообщение 6.11.16, 3:16
Сообщение #9


Второй пилот
***

Сообщений: 351
Из: Гомель
Модель: Supermarine Spitfire MK8, Dynam Sbach 342



Репутация:   5  


Лано.... Вы там на первом ряду двигайте друг друга. А я пожалуй со второго ряда посмотрю, развалившись на три сидения.....


--------------------
Не хочешь, чтобы тебя называли дроволётчиком? Строй с пены и НЕ ОТКАЗЫВАЙ СЕБЕ НЕ В ЧЁМ!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BGV
сообщение 6.11.16, 9:42
Сообщение #10


Командир отряда
*****

Сообщений: 2 324



Репутация:   40  


Да, придется пересесть на места для вип персон. tongue.gif

Цитата(Dizzzel @ 6.11.16, 3:16) *

Лано.... Вы там на первом ряду двигайте друг друга. А я пожалуй со второго ряда посмотрю, развалившись на три сидения.....


Будет не удобно, у кресел подлокотники. laugh.gif


--------------------
Контактный телефон 350 40 73 (Velcom) Инженер-авиамоделист.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dizzzel
сообщение 6.11.16, 11:22
Сообщение #11


Второй пилот
***

Сообщений: 351
Из: Гомель
Модель: Supermarine Spitfire MK8, Dynam Sbach 342



Репутация:   5  


А у меня с собой нажёвка по дереву есть и и рашпеЛ- Я ПОДГОНЮ ПОД СЕБЯ))))


--------------------
Не хочешь, чтобы тебя называли дроволётчиком? Строй с пены и НЕ ОТКАЗЫВАЙ СЕБЕ НЕ В ЧЁМ!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Сергеевич
сообщение 6.11.16, 18:50
Сообщение #12


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Ну раз все уселись biggrin.gif продолжим biggrin.gif

Выборка деталей заняла не мало времени :)

Изображение

Изображение

Вес всех фанерных деталей.

Изображение

Бальзовые детали.

Изображение

Вес всех бальзовых деталей.

Изображение

На данный момент у меня примерно 4кг. всех материалов.

Предполагаю что пустой планер будет весить около 5кг.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
minvoda
сообщение 6.11.16, 19:03
Сообщение #13


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 301
Из: Минск



Репутация:   40  


в бензиновых двигателях, существует похоже своя суб. культура, которая умерла года 2-3 назад - 55 кубов. наверное это круто, проектировать модели под такие двигатели....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Сергеевич
сообщение 6.11.16, 19:39
Сообщение #14


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Все намного проще, у меня один двигатель EME 55.
Который достался мне сравнительно недорого, спасибо Михаилу Никитину, моему коллеге и другу.
Вот под него и строю, поскольку других не имею. И купить возможности нет...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimaM
сообщение 6.11.16, 21:01
Сообщение #15


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 963
Из: Minsk



Репутация:   10  


Цитата(minvoda @ 6.11.16, 19:03) *

в бензиновых двигателях, существует похоже своя суб. культура, которая умерла года 2-3 назад - 55 кубов. наверное это круто, проектировать модели под такие двигатели....

Да, кто-то строит то, что хочешь. А кто-то в тренде, но на поводке.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
minvoda
сообщение 6.11.16, 22:44
Сообщение #16


Командир отряда
*****

Сообщений: 1 301
Из: Минск



Репутация:   40  


Цитата(DimaM @ 6.11.16, 21:01) *

Да, кто-то строит то, что хочешь. А кто-то в тренде, но на поводке.


кто - то просто бизнесмен http://forum.modelka.com.ua/threads/80263-...1663#post721663


у кого то просто пуля в голове....
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dizzzel
сообщение 6.11.16, 23:35
Сообщение #17


Второй пилот
***

Сообщений: 351
Из: Гомель
Модель: Supermarine Spitfire MK8, Dynam Sbach 342



Репутация:   5  


А почему выбор пал на Cessna150, а не на 182? Скай лайн, вроде бы, поярче смотрится! Чем руководсвовались при выборе? Есть какие - то особые требования?


--------------------
Не хочешь, чтобы тебя называли дроволётчиком? Строй с пены и НЕ ОТКАЗЫВАЙ СЕБЕ НЕ В ЧЁМ!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Сергеевич
сообщение 7.11.16, 14:35
Сообщение #18


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Вот поэтому самолетов и моделей много всяческих, кому что нравиться ;)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Сергеевич
сообщение 7.11.16, 19:32
Сообщение #19


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Предварительная склейка элементов конструкции.

Крепление бомболюка.

Изображение

Второй шпангоут. К нему крепятся носовая стойка шасси и передние стойки поплавков.

Изображение

Изображение

Деталь крепления подкоса крыла к фюзеляжу.

Изображение

Боковины мотокороба.

Изображение

Деталь крепления задних стоек поплавков к фюзеляжу.

Изображение

Изображение

Внутренняя плата носовой части, полы в кабине.

Изображение

Изображение

Первый шпангоут мотокороба.

Изображение


Верхняя плата носовой части, потолок в кабине.

Изображение

Изображение

Изображение

Седьмой шпангоут носовой части.

Изображение

Склеиваются только верхние детали, остальное в процессе сборки.

Изображение




Дверь кабины. Сначала были мысли сделать открывающиеся, но потом передумал и вклеил. Не захотел с петлями и замками заморачиваться.

Изображение

Изображение

Изображение

Первый шпангоут хвостовой балки, ответный к носовой части, с гайками М4.

Изображение

Плата крепления серво руля направления.

Изображение



Что то вроде стапеля для сборки хвостовой балки.

Изображение

Последний шпангоут хвостовой балки с гайками М4 для крепления киля.

Изображение

Изображение

Боковые детали хвостовой балки с гайками М4 для крепления стабилизатора.

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сергей Сергеевич
сообщение 7.11.16, 22:00
Сообщение #20


Второй пилот
***

Сообщений: 490
Из: Энгельс
Модель: Sbach 342 55CC / Giles 202 55CC / Vertigo 2M 55CC



Репутация:   16  


Цитата(minvoda @ 6.11.16, 22:44) *
кто - то просто бизнесмен


Завидуешь - завидуй молча... tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

11 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.01.20, 10:43